A face Bateriile cu litiu alimentează neutralitatea globală de carbon!
A face Bateriile cu litiu alimentează neutralitatea globală de carbon!

Ghid de utilizare pe timp de iarnă a bateriilor cu litiu

Cred că mulți oameni au acest bun simț: Vine iarna, dar bateria mea nu pare să dureze la fel de mult ca vara. De ce se descarcă bateria atât de repede? Mi se descarcă bateria? De ce nu se poate încărca bateria iarna?

Atât de mulți clienți și-au pus recent aceste întrebări, așa că am scris acest articol. Astăzi, vom vorbi despre ce se întâmplă cu bateriile cu litiu iarna. La ce ar trebui să fim atenți atunci când folosim baterii cu litiu iarna?

Nu, există mulți factori care duc la reducerea capacității, iar acesta nu este un fenomen specific bateriilor cu litiu, deoarece aproape toate tipurile de baterii sunt afectate de temperaturi extrem de scăzute. Odată ce temperatura revine la normal, capacitatea bateriei cu litiu obișnuite se va recupera rapid.

  1. Temperatura scăzută afectează rezistența internă a bateriei: cu cât rezistența internă a pachetului de baterii este mai mare, cu atât pierderea de energie este mai mare, deoarece are rezistență internă, ceea ce înseamnă că își va consuma energia. Cu cât rezistența este mai mare, cu atât pierderea de energie este mai mare.
  2. Activitate electronică redusă: Am discutat despre modul de funcționare a bateriei într-un alt articol. S-a menționat că încărcarea și descărcarea bateriilor cu litiu necesită mișcare internă a electronilor. Temperatura scăzută va reduce serios activitatea electronilor, afectând astfel întregul proces de încărcare și descărcare.
  3. Încărcarea bateriilor cu litiu la temperaturi scăzute va cauza o pierdere ireversibilă a capacității: Avem un alt articol dedicat discutării principiilor științifice specifice. Motivul principal este că, atunci când se încarcă la temperaturi scăzute, reacția electrochimică și procesul de difuzie a ionilor în electrolit vor încetini, iar în același timp, rețeaua materialului se va contracta și ea. Acesta este un concept observabil. Înțelegem că ionii de litiu trebuie să fie încorporați în interiorul tijei electrodului negativ pentru a finaliza încărcarea. Totuși, din cauza contracției rețelei, ionii de litiu nu pot intra complet. Când acest fenomen are loc în cantități mari, ionii de litiu nu vor putea intra în stratul de grafit, deoarece nu au timp să reacționeze. Se vor acumula în cantități mari pe suprafața electrodului negativ, devenind astfel o reacție de conversie și formând în cele din urmă dendrite de litiu. Aceste dendrite de litiu vor provoca o reducere a capacității, iar atunci când se acumulează, pot perfora separatorul, provocând defecțiuni funcționale permanente ale bateriei. Acesta este motivul fundamental pentru care capacitatea bateriilor cu litiu este redusă sau chiar deteriorată la temperaturi scăzute.

Putem presupune că acum aveți un pachet de baterii LiFePO4 de 12V și 100Ah. Totul funcționa normal, dar pe măsură ce vremea s-a răcit în ultimele luni, ați constatat că bateria devine din ce în ce mai puțin durabilă, așa că suspectați că bateria este defectă, așa că ați cumpărat un instrument de testare. Testul a constatat că are o capacitate de doar 70Ah.

Dar, de fapt, această reducere a capacității este doar temporară, deoarece trebuie doar să așteptați ca temperatura să revină la normal înainte de a încărca bateria, iar capacitatea bateriei va fi restabilită. Principiul specific a fost explicat mai sus și este cauzat de activitatea electronilor și de designul structurii interne.

Cea mai simplă metodă este să menținem bateria caldă pentru a preveni expunerea acesteia la temperaturi scăzute. În unele cazuri, putem face acest lucru, dar alteori trebuie să folosim bateria la temperaturi scăzute, așa că ce ar trebui să facem? Unii oameni s-ar putea întreba: pot proiecta un incubator pentru baterie? Această idee este foarte bună, dar nu este foarte fezabilă, deoarece înseamnă că este nevoie de mai mult spațiu suplimentar și este, de asemenea, mai dificilă. Există o modalitate mai ușoară? Cu siguranță.

Intenția noastră inițială de a proiecta o cutie izolatoare pentru baterie a fost de a încălzi constant bateria la exterior pentru a preveni o scădere prea mare a temperaturii interne a acesteia. Deci, putem proiecta dispozitivul de încălzire în interiorul bateriei? Sigur.

Încălzirea bateriei se face prin adăugarea unei pelicule de încălzire în interiorul pachetului de baterii. Această peliculă de încălzire va acoperi celulele bateriei. Poate încălzi direct miezul bateriei din interior, prevenind astfel scăderea prea mare a temperaturii interne a pachetului de baterii.

Bateria de încălzire este modificată pe baza unei baterii litiu obișnuite. Mai întâi, este necesar un NTC pentru a colecta temperatura ambiantă, iar apoi funcția de încălzire este activată prin controlul BMS. Când temperatura atinge valoarea setată, încălzirea se oprește automat, iar pachetul de baterii poate funcționa normal. Modulul de încălzire se va opri automat în timpul funcționării, deoarece bateria va genera și ea căldură în timpul funcționării. Prin urmare, NTC va monitoriza continuu temperatura pachetului de baterii și, în final, împreună cu placa de protecție și folia de încălzire, va realiza funcția de temperatură constantă în interiorul pachetului de baterii.

Consumă mai multă energie. Dacă bateria nu are funcție de încălzire, energia bateriei poate fi utilizată pentru lucru. Totuși, dacă bateria are funcție de încălzire, o parte din energia pachetului de baterii trebuie utilizată pentru încălzirea bateriei, iar cealaltă parte este utilizată pentru lucru. Prin urmare, energia pachetului de baterii se va consuma mai repede, așa că trebuie să verificăm la timp starea de încărcare a bateriei și să o încărcăm.

La temperaturi scăzute, fie că se încarcă sau se descarcă, bateriile cu litiu se pot deteriora permanent. Prin urmare, ar trebui să încercăm să evităm utilizarea bateriilor la temperaturi scăzute. Dacă trebuie să le folosim, putem alege baterii cu litiu cu funcții de încălzire. Aceste baterii au funcții personalizate bazate pe bateriile obișnuite. De asemenea, le puteți utiliza cu funcții Bluetooth, WIFI și GPS pentru a debloca mai multe modalități de a vă juca cu bateriile cu litiu.

Sper că acest articol vă este de mare ajutor. Dacă sunteți interesați de astfel de informații, puteți rămâne pe fază pe blogul nostru.

Profilul autorului

Thomas Chen

Thomas Chen este un expert experimentat în industria energiei noi, specializat în tehnologia bateriilor cu litiu. Absolvent al Universității Shenzhen, promoția 2010, Thomas a acumulat o vastă experiență prin roluri esențiale la EVE și BYD. Renumit pentru cunoștințele sale profunde despre acest sector, posedă o aptitudine unică pentru identificarea tendințelor pieței și înțelegerea nevoilor clienților. Articolele sale oferă o perspectivă distinctă, bazată pe o vastă experiență în domeniu.

Cred că mulți oameni au acest bun simț: Vine iarna, dar bateria mea nu pare să dureze la fel de mult ca vara. De ce se descarcă bateria atât de repede? Mi se descarcă bateria? De ce nu se poate încărca bateria iarna?

Atât de mulți clienți și-au pus recent aceste întrebări, așa că am scris acest articol. Astăzi, vom vorbi despre ce se întâmplă cu bateriile cu litiu iarna. La ce ar trebui să fim atenți atunci când folosim baterii cu litiu iarna?

Nu, există mulți factori care duc la reducerea capacității, iar acesta nu este un fenomen specific bateriilor cu litiu, deoarece aproape toate tipurile de baterii sunt afectate de temperaturi extrem de scăzute. Odată ce temperatura revine la normal, capacitatea bateriei cu litiu obișnuite se va recupera rapid.

  1. Temperatura scăzută afectează rezistența internă a bateriei: cu cât rezistența internă a pachetului de baterii este mai mare, cu atât pierderea de energie este mai mare, deoarece are rezistență internă, ceea ce înseamnă că își va consuma energia. Cu cât rezistența este mai mare, cu atât pierderea de energie este mai mare.
  2. Activitate electronică redusă: Am discutat despre modul de funcționare a bateriei într-un alt articol. S-a menționat că încărcarea și descărcarea bateriilor cu litiu necesită mișcare internă a electronilor. Temperatura scăzută va reduce serios activitatea electronilor, afectând astfel întregul proces de încărcare și descărcare.
  3. Încărcarea bateriilor cu litiu la temperaturi scăzute va cauza o pierdere ireversibilă a capacității: Avem un alt articol dedicat discutării principiilor științifice specifice. Motivul principal este că, atunci când se încarcă la temperaturi scăzute, reacția electrochimică și procesul de difuzie a ionilor în electrolit vor încetini, iar în același timp, rețeaua materialului se va contracta și ea. Acesta este un concept observabil. Înțelegem că ionii de litiu trebuie să fie încorporați în interiorul tijei electrodului negativ pentru a finaliza încărcarea. Totuși, din cauza contracției rețelei, ionii de litiu nu pot intra complet. Când acest fenomen are loc în cantități mari, ionii de litiu nu vor putea intra în stratul de grafit, deoarece nu au timp să reacționeze. Se vor acumula în cantități mari pe suprafața electrodului negativ, devenind astfel o reacție de conversie și formând în cele din urmă dendrite de litiu. Aceste dendrite de litiu vor provoca o reducere a capacității, iar atunci când se acumulează, pot perfora separatorul, provocând defecțiuni funcționale permanente ale bateriei. Acesta este motivul fundamental pentru care capacitatea bateriilor cu litiu este redusă sau chiar deteriorată la temperaturi scăzute.

Putem presupune că acum aveți un pachet de baterii LiFePO4 de 12V și 100Ah. Totul funcționa normal, dar pe măsură ce vremea s-a răcit în ultimele luni, ați constatat că bateria devine din ce în ce mai puțin durabilă, așa că suspectați că bateria este defectă, așa că ați cumpărat un instrument de testare. Testul a constatat că are o capacitate de doar 70Ah.

Dar, de fapt, această reducere a capacității este doar temporară, deoarece trebuie doar să așteptați ca temperatura să revină la normal înainte de a încărca bateria, iar capacitatea bateriei va fi restabilită. Principiul specific a fost explicat mai sus și este cauzat de activitatea electronilor și de designul structurii interne.

Cea mai simplă metodă este să menținem bateria caldă pentru a preveni expunerea acesteia la temperaturi scăzute. În unele cazuri, putem face acest lucru, dar alteori trebuie să folosim bateria la temperaturi scăzute, așa că ce ar trebui să facem? Unii oameni s-ar putea întreba: pot proiecta un incubator pentru baterie? Această idee este foarte bună, dar nu este foarte fezabilă, deoarece înseamnă că este nevoie de mai mult spațiu suplimentar și este, de asemenea, mai dificilă. Există o modalitate mai ușoară? Cu siguranță.

Intenția noastră inițială de a proiecta o cutie izolatoare pentru baterie a fost de a încălzi constant bateria la exterior pentru a preveni o scădere prea mare a temperaturii interne a acesteia. Deci, putem proiecta dispozitivul de încălzire în interiorul bateriei? Sigur.

Încălzirea bateriei se face prin adăugarea unei pelicule de încălzire în interiorul pachetului de baterii. Această peliculă de încălzire va acoperi celulele bateriei. Poate încălzi direct miezul bateriei din interior, prevenind astfel scăderea prea mare a temperaturii interne a pachetului de baterii.

Bateria de încălzire este modificată pe baza unei baterii litiu obișnuite. Mai întâi, este necesar un NTC pentru a colecta temperatura ambiantă, iar apoi funcția de încălzire este activată prin controlul BMS. Când temperatura atinge valoarea setată, încălzirea se oprește automat, iar pachetul de baterii poate funcționa normal. Modulul de încălzire se va opri automat în timpul funcționării, deoarece bateria va genera și ea căldură în timpul funcționării. Prin urmare, NTC va monitoriza continuu temperatura pachetului de baterii și, în final, împreună cu placa de protecție și folia de încălzire, va realiza funcția de temperatură constantă în interiorul pachetului de baterii.

Consumă mai multă energie. Dacă bateria nu are funcție de încălzire, energia bateriei poate fi utilizată pentru lucru. Totuși, dacă bateria are funcție de încălzire, o parte din energia pachetului de baterii trebuie utilizată pentru încălzirea bateriei, iar cealaltă parte este utilizată pentru lucru. Prin urmare, energia pachetului de baterii se va consuma mai repede, așa că trebuie să verificăm la timp starea de încărcare a bateriei și să o încărcăm.

La temperaturi scăzute, fie că se încarcă sau se descarcă, bateriile cu litiu se pot deteriora permanent. Prin urmare, ar trebui să încercăm să evităm utilizarea bateriilor la temperaturi scăzute. Dacă trebuie să le folosim, putem alege baterii cu litiu cu funcții de încălzire. Aceste baterii au funcții personalizate bazate pe bateriile obișnuite. De asemenea, le puteți utiliza cu funcții Bluetooth, WIFI și GPS pentru a debloca mai multe modalități de a vă juca cu bateriile cu litiu.

Sper că acest articol vă este de mare ajutor. Dacă sunteți interesați de astfel de informații, puteți rămâne pe fază pe blogul nostru.

Profilul autorului

Thomas Chen

Thomas Chen este un expert experimentat în industria energiei noi, specializat în tehnologia bateriilor cu litiu. Absolvent al Universității Shenzhen, promoția 2010, Thomas a acumulat o vastă experiență prin roluri esențiale la EVE și BYD. Renumit pentru cunoștințele sale profunde despre acest sector, posedă o aptitudine unică pentru identificarea tendințelor pieței și înțelegerea nevoilor clienților. Articolele sale oferă o perspectivă distinctă, bazată pe o vastă experiență în domeniu.

ABONEAZĂ-TE ACUM

Baterie LiFePO4Baterie litiu-ionBaterie cu ioni de sodiuCelulele baterieiAccesorii pentru bateriiBaterie de specialitateBaterie pentru vehicule electriceSoluții de stocare a energieiStocare comercială a baterieiBaterie echipament
COMPANIE
PREZENTARE

cum te putem ajuta?

Dacă aveți idei despre afacerea actuală sau doriți să utilizați resursele și platforma noastră pentru o cooperare aprofundată, nu ezitați să ne contactați!
CONTACTE

De obicei, răspunde în 5 minute

Discutați cu noi

Ai nevoie de asistență imediată sau de o soluție personalizată? Nu ezitați să ne contactați acum!