Vytvořit Lithiové baterie podporují globální uhlíkovou neutralitu!
Vytvořit Lithiové baterie podporují globální uhlíkovou neutralitu!

Pokyny pro sériové a paralelní propojení lithiových baterií

Sériové a paralelní zapojení lithiových baterií je velmi běžné, ale existuje mnoho věcí, kterým je třeba věnovat pozornost. Jinak se snadno vyskytnou bezpečnostní rizika. Pojďme si tyto související znalosti systematicky rozebrat ze všech úrovní.

Například, pokud chcete větší výkon, můžete je zapojit paralelně. Pokud chcete dosáhnout vyššího napětí, můžete je zapojit sériově. Pokud je zapojíte sériově i paralelně, můžete zvýšit napětí a zároveň zvýšit kapacitu celého systému.

Standardní metody zapojení zahrnují sériové, paralelní a sériovo-paralelní zapojení.

Jak je znázorněno na obrázku níže, tento koncept můžeme chápat ve spojení s cestou. Pokud existuje pouze jedna cesta pro celý obvod a žádná jiná možnost pro pohyb elektronů, pak je obvod sériový. Stojí za zmínku, že sériový obvod je někdy jen malou částí celého obvodu, protože jiné části mohou být zapojeny paralelně a pouze malá část je zapojena sériově. Toto je malý detail, kterému by měl každý věnovat pozornost.

what the current will running through different applicances

Všechny proudy v sériovém obvodu jsou stejné.
Celkové napětí v sériovém obvodu je součtem napětí na všech rezistorech.
Pokud se baterie používají sériově, jakmile se jedna z baterií vybije a systém BMS vypne obvod, celý obvod se stane nepoužitelným.
Celkový odpor sériového obvodu se rovná součtu všech dílčích odporů.

Tato situace je nepřijatelná. Každá lithiová baterie má uvnitř BMS a BMS obsahuje MOS trubici. Protože MOS trubice uvnitř BMS s různým napětím mají různé maximální hodnoty výdržného napětí, pokud jsou lithiové baterie s různým napětím zapojeny do série, MOS trubice s nižší hodnotou výdržného napětí se snadno poškodí jako první, což způsobí přímé spálení BMS a jeho nemožnost normálního provozu.

Pokud jsou typy lithiových baterií stejné, jedná se například o 3,2V lithium-železitophosfátové baterie, nebo o 3,7V lithium-iontové baterie, nebo o polymerové baterie.
Pokud jsou napětí stejná, například 12V a 12V jsou zapojeny sériově, 24V a 24V jsou zapojeny sériově a 48V a 48V jsou zapojeny sériově.
Pokud je kapacita stejná, například mají všechny zapojené sériově 100 Ah nebo jsou všechny zapojené sériově 200 Ah.
Pokud je například stav novosti a stáří stejný, jedná se například o nové baterie nebo o staré baterie použité ve stejné várce.
Nejdůležitějším a často přehlíženým bodem je, že i když používáme stejnou baterii, i když je model, napětí a kapacita stejný, nemůžeme je přímo zapojit do série. Ujistěte se, že stav nabití (SOC) je při sériovém zapojení konzistentní; například obě baterie mají 951 TP3T zbývající energie nebo obě mají 801 TP3T zbývající energie. Rozdíl ve výkonu by neměl překročit 21 TP3T. To může maximalizovat vyváženost bateriových bloků při sériovém zapojení.

Předpokládejme, že jste si koupili čtyři 12V 100Ah LiFePo4 akumulátory, ale měnič ve vaší domácnosti je 48V. Potřebujete koupit další 48V akumulátor? Není to nutné, zapojte čtyři 12V 100Ah akumulátory do série, abyste získali 48V 100Ah akumulátory, které lze použít s 48V měničem. Stejným způsobem, pokud potřebujete platformu s vyšším napětím, můžete pokračovat v sériovém zapojení, například 24V, 36V, 48V, 60V, 72V, 84V atd., ale mějte na paměti, že si to musíte nejprve ověřit u výrobce. Zda je sériové zapojení povoleno, je určeno interně systémem BMS. Je určeno maximální hodnotou výdržného napětí MOS trubice a údaje se u jednotlivých značek liší.

Pokud se akumulátory používají sériově, můžeme nabíjet celek bez použití nabíječky, která by nabíjela každý akumulátor zvlášť. Je to rychlý a snadný způsob, jak ušetřit čas a energii a nemusíte kupovat mnoho nabíječek, abyste ušetřili náklady.

Sériové zapojení má však jedno omezení. To znamená, že pokud se jakákoli baterie v obvodu po plném nabití automaticky odpojí, ostatní baterie se nebudou moci dále nabíjet. To je snadno pochopitelné, protože pokud budete pokračovat v nabíjení, již plně nabitá baterie bude vystavena riziku přebití.

Možná jste zmatení, nebylo by skvělé, kdyby se daly plně nabít najednou? Teorie je sice taková, ale ve skutečnosti rychlost nabíjení závisí na kapacitě každé lithiové baterie, stavu článku a stavu vybití vnitřního akumulátoru. Každá baterie je jedinečná a můžeme se pouze snažit, aby její parametry byly identické. Úplnou konzistenci však nelze zaručit. Nové baterie mohou mít téměř stejnou kapacitu, ale s postupným používáním se křivka stárnutí baterie bude lišit. Zejména po mnoha letech používání se kapacita některých baterií náhle a rychle sníží. V takovém případě bude kapacita malá. Baterie se snáze nabíjí a po plném nabití nelze zbývající baterie dále nabíjet, i když nejsou plně nabité.

Systém BMS řídí toto uvnitř baterie. Systém BMS má mnoho sběrných vodičů. Tyto vodiče dokáží detekovat napětí každého článku. Analýzou těchto napěťových dat dokáže systém BMS zjistit, zda je baterie plná. Když systém BMS detekuje, že napětí dosáhne nastavené hodnoty, obvod se vypne, aby se zabránilo přebíjení způsobenému pokračujícím nabíjením.

Jak je znázorněno na obrázku níže, pokud existuje více cest, ze kterých si elektron může vybrat, pak se jedná o paralelní obvod. Stojí za zmínku, že paralelní obvod je někdy pouze malou částí celého obvodu, protože jiné části mohou být zapojeny sériově, ale paralelně je zapojena pouze malá část. Toto je malý detail, kterému by si měl každý věnovat pozornost.

how current running for

Celkový proud v paralelním obvodu se rovná součtu proudů ve všech větvích.
Celkové napětí paralelního obvodu je stejné
Pokud se baterie používají paralelně, jakmile se jedna z nich vybije a BMS vypne obvod, nebude to mít vliv na ostatní baterie a proces nabíjení je také neovlivní.
Převrácená hodnota celkového odporu paralelního obvodu se rovná součtu převrácených hodnot dílčích odporů všech větví.

To také není možné. Liší se to od důvodu sériového zapojení. Pokud jsou baterie s různým napětím zapojeny paralelně, vysokonapěťová baterie může spontánně nabít nízkonapěťovou baterii. Nízkonapěťová baterie jednak generuje značné teplo a jednak také plýtvá energií.

Kromě toho mají baterie s různým napětím různé vybíjecí křivky a různý výkon a mohou mít také různou energetickou hustotu, což dále zvyšuje rozdíl napětí. Zároveň, pokud se baterie nabíjí za těchto podmínek a rozdíl napětí je příliš velký, může to přímo poškodit nízkonapěťovou baterii. V závažných případech to může přímo způsobit velké množství tepla nebo explozi.

Pokud jsou typy lithiových baterií stejné, jedná se například o 3,2V lithium-železitophosfátové baterie, nebo o 3,7V lithium-iontové baterie, nebo o polymerové baterie.
Pokud jsou napětí stejná, například 12V a 12V jsou zapojeny sériově, 24V a 24V jsou zapojeny sériově a 48V a 48V jsou zapojeny sériově.
Pokud je kapacita stejná, například mají všechny zapojené sériově 100 Ah nebo jsou všechny zapojené sériově 200 Ah.
Pokud je například stav novosti a stáří stejný, jedná se například o nové baterie nebo o staré baterie použité ve stejné várce.
Stav nabití (SOC) je při paralelním zapojení stejný. Například oba mají zbývající energii 95% nebo oba mají zbývající energii 80%. Rozdíl ve výkonu by neměl překročit 2%. To může maximalizovat vyvážení bateriových bloků při paralelním zapojení.

Předpokládejme, že si koupíte dvě sady lithium-iontových baterií 48 V 100 Ah. Můžete je přímo zapojit paralelně a vytvořit tak 48 V 200 Ah. Tímto způsobem získáte více energie, což znamená, že je můžete používat déle.

series and parallel

Předpokládejme, že máte 16 bateriových bloků 12V 50Ah stejné značky, modelu a šarže. V tomto okamžiku chcete zvýšit napětí; například chcete použít 48V místo 12V a také chcete, aby kapacita baterie byla co největší.

Pak můžete zapojit 4 baterie sériově a vytvořit tak 48V 50Ah, a poté tyto 4 baterie 48V 50Ah zapojit paralelně a získat tak 48V 200Ah.

Možná zjistíte, že je můžu zapojit paralelně a vytvořit tak 12V 200Ah a pak tyto čtyři 12V 200Ah zapojit sériově. Může to být také 48V 200Ah?

Je to skutečně tak, ale existují určité rozdíly:

Jak jsme již zmínili výše, v paralelním obvodu poškození jedné z baterií povede pouze ke snížení kapacity a neovlivní fungování celého systému. Tato metoda proto může minimalizovat dopad jedné bateriové sady na celý systém. Za zmínku stojí, že v paralelních obvodech obvykle přidáváme jističe, abychom zajistili, že proud v jednom paralelním obvodu nebude příliš velký.

Přestože sériové a následné paralelní zapojení může v největší míře zajistit pravidelný provoz systému, tato metoda může snadno vést k nadměrnému proudu v jednom obvodu, což často způsobuje problémy s vyvažováním baterie a později vyžaduje spoustu času na řešení problémů s vyvažováním.

Tato metoda však vyžaduje, aby všechny baterie fungovaly správně, protože jakmile se jakákoli baterie vypne z důvodu plného nabití nebo vybití, celý systém nebude fungovat. Tato metoda je velmi šetrná ke konzistenci celého systému, protože všechny baterie lze nabíjet a vybíjet současně, což také usnadňuje pozdější řešení problémů.

Dimenze Sériový obvod Paralelní obvod
Proud Celkový proud I je stejný napříč všemi součástkami, tj. I=I1​=Já23​=…=Ján Celkový proud I je součtem proudů větví, tj. I=I1+ Já2+ Já3​+…+Ján​
Napětí Celkové napětí V je součtem napětí složek, tj. V=V1+V2+V3​+…+Vn Celkové napětí V je stejné na všech větvích, tj. V=V1= V2= V3​=…=Vn​
Odpor Celkový odpor R je součtem odporů složek, tj. R=R1+R2+R3​+…+Rn​ Převrácená hodnota celkového odporu R je součtem převrácených hodnot odporů větví, tj. 1/R=1/R1+1/R2+1/R3+…+1/Rn
Generování tepla Celkový generovaný tepelný výkon Q souvisí s celkovým proudem I, celkovým odporem R a časem t, tj. Q=I2Pravá Celkový generovaný tepelný výkon Q souvisí s celkovým proudem I, celkovým odporem R a časem t, tj. Q=I2Pravá
Ekvivalentní odpor Větší odpor omezuje tok proudu, což ovlivňuje celkový výkon obvodu, označený R Menší odpor omezuje tok proudu, což ovlivňuje celkový výkon obvodu, označený R
Důsledek selhání komponenty Porucha jedné součástky naruší celý obvod a zastaví tok proudu. Porucha jedné součástky nenaruší celý obvod a proud může dále protékat
Celkový proud Všemi součástkami protéká stejný celkový proud I Celkový proud je rozdělen do různých větví a každá větev má svůj vlastní proud, tj. I=I1​=I2​=I3​=…=In​
Celkové napětí Celkové napětí V je rozděleno mezi složky, přičemž každá složka má stejné napětí, tj. V=V1​=V2= V3​=…=Vn Celkové napětí je na všech větvích stejné, tj. V=V1​=V2​=V3​=…=Vn
Celková ztráta výkonu Celková ztráta výkonu P souvisí s celkovým proudem I, celkovým odporem R a časem t, tj. P=I2Pravá Celková ztráta výkonu P souvisí s celkovým proudem I, celkovým odporem R a časem t, tj. P=I2Pravá

Profil autora

Thomas Chen

Thomas Chen je zkušený odborník v oblasti nových energetických technologií se zaměřením na technologii lithiových baterií. Absolvent Univerzity v Šen-čenu, ročník 2010, Thomas získal bohaté zkušenosti prostřednictvím klíčových rolí ve společnostech EVE a BYD. Je známý svými hlubokými poznatky o tomto odvětví a disponuje jedinečným nadáním pro identifikaci tržních trendů a porozumění potřebám zákazníků. Jeho články nabízejí osobitý pohled, čerpající z bohatého zázemí v oboru.

Sériové a paralelní zapojení lithiových baterií je velmi běžné, ale existuje mnoho věcí, kterým je třeba věnovat pozornost. Jinak se snadno vyskytnou bezpečnostní rizika. Pojďme si tyto související znalosti systematicky rozebrat ze všech úrovní.

Například, pokud chcete větší výkon, můžete je zapojit paralelně. Pokud chcete dosáhnout vyššího napětí, můžete je zapojit sériově. Pokud je zapojíte sériově i paralelně, můžete zvýšit napětí a zároveň zvýšit kapacitu celého systému.

Standardní metody zapojení zahrnují sériové, paralelní a sériovo-paralelní zapojení.

Jak je znázorněno na obrázku níže, tento koncept můžeme chápat ve spojení s cestou. Pokud existuje pouze jedna cesta pro celý obvod a žádná jiná možnost pro pohyb elektronů, pak je obvod sériový. Stojí za zmínku, že sériový obvod je někdy jen malou částí celého obvodu, protože jiné části mohou být zapojeny paralelně a pouze malá část je zapojena sériově. Toto je malý detail, kterému by měl každý věnovat pozornost.

what the current will running through different applicances

Všechny proudy v sériovém obvodu jsou stejné.
Celkové napětí v sériovém obvodu je součtem napětí na všech rezistorech.
Pokud se baterie používají sériově, jakmile se jedna z baterií vybije a systém BMS vypne obvod, celý obvod se stane nepoužitelným.
Celkový odpor sériového obvodu se rovná součtu všech dílčích odporů.

Tato situace je nepřijatelná. Každá lithiová baterie má uvnitř BMS a BMS obsahuje MOS trubici. Protože MOS trubice uvnitř BMS s různým napětím mají různé maximální hodnoty výdržného napětí, pokud jsou lithiové baterie s různým napětím zapojeny do série, MOS trubice s nižší hodnotou výdržného napětí se snadno poškodí jako první, což způsobí přímé spálení BMS a jeho nemožnost normálního provozu.

Pokud jsou typy lithiových baterií stejné, jedná se například o 3,2V lithium-železitophosfátové baterie, nebo o 3,7V lithium-iontové baterie, nebo o polymerové baterie.
Pokud jsou napětí stejná, například 12V a 12V jsou zapojeny sériově, 24V a 24V jsou zapojeny sériově a 48V a 48V jsou zapojeny sériově.
Pokud je kapacita stejná, například mají všechny zapojené sériově 100 Ah nebo jsou všechny zapojené sériově 200 Ah.
Pokud je například stav novosti a stáří stejný, jedná se například o nové baterie nebo o staré baterie použité ve stejné várce.
Nejdůležitějším a často přehlíženým bodem je, že i když používáme stejnou baterii, i když je model, napětí a kapacita stejný, nemůžeme je přímo zapojit do série. Ujistěte se, že stav nabití (SOC) je při sériovém zapojení konzistentní; například obě baterie mají 951 TP3T zbývající energie nebo obě mají 801 TP3T zbývající energie. Rozdíl ve výkonu by neměl překročit 21 TP3T. To může maximalizovat vyváženost bateriových bloků při sériovém zapojení.

Předpokládejme, že jste si koupili čtyři 12V 100Ah LiFePo4 akumulátory, ale měnič ve vaší domácnosti je 48V. Potřebujete koupit další 48V akumulátor? Není to nutné, zapojte čtyři 12V 100Ah akumulátory do série, abyste získali 48V 100Ah akumulátory, které lze použít s 48V měničem. Stejným způsobem, pokud potřebujete platformu s vyšším napětím, můžete pokračovat v sériovém zapojení, například 24V, 36V, 48V, 60V, 72V, 84V atd., ale mějte na paměti, že si to musíte nejprve ověřit u výrobce. Zda je sériové zapojení povoleno, je určeno interně systémem BMS. Je určeno maximální hodnotou výdržného napětí MOS trubice a údaje se u jednotlivých značek liší.

Pokud se akumulátory používají sériově, můžeme nabíjet celek bez použití nabíječky, která by nabíjela každý akumulátor zvlášť. Je to rychlý a snadný způsob, jak ušetřit čas a energii a nemusíte kupovat mnoho nabíječek, abyste ušetřili náklady.

Sériové zapojení má však jedno omezení. To znamená, že pokud se jakákoli baterie v obvodu po plném nabití automaticky odpojí, ostatní baterie se nebudou moci dále nabíjet. To je snadno pochopitelné, protože pokud budete pokračovat v nabíjení, již plně nabitá baterie bude vystavena riziku přebití.

Možná jste zmatení, nebylo by skvělé, kdyby se daly plně nabít najednou? Teorie je sice taková, ale ve skutečnosti rychlost nabíjení závisí na kapacitě každé lithiové baterie, stavu článku a stavu vybití vnitřního akumulátoru. Každá baterie je jedinečná a můžeme se pouze snažit, aby její parametry byly identické. Úplnou konzistenci však nelze zaručit. Nové baterie mohou mít téměř stejnou kapacitu, ale s postupným používáním se křivka stárnutí baterie bude lišit. Zejména po mnoha letech používání se kapacita některých baterií náhle a rychle sníží. V takovém případě bude kapacita malá. Baterie se snáze nabíjí a po plném nabití nelze zbývající baterie dále nabíjet, i když nejsou plně nabité.

Systém BMS řídí toto uvnitř baterie. Systém BMS má mnoho sběrných vodičů. Tyto vodiče dokáží detekovat napětí každého článku. Analýzou těchto napěťových dat dokáže systém BMS zjistit, zda je baterie plná. Když systém BMS detekuje, že napětí dosáhne nastavené hodnoty, obvod se vypne, aby se zabránilo přebíjení způsobenému pokračujícím nabíjením.

Jak je znázorněno na obrázku níže, pokud existuje více cest, ze kterých si elektron může vybrat, pak se jedná o paralelní obvod. Stojí za zmínku, že paralelní obvod je někdy pouze malou částí celého obvodu, protože jiné části mohou být zapojeny sériově, ale paralelně je zapojena pouze malá část. Toto je malý detail, kterému by si měl každý věnovat pozornost.

how current running for

Celkový proud v paralelním obvodu se rovná součtu proudů ve všech větvích.
Celkové napětí paralelního obvodu je stejné
Pokud se baterie používají paralelně, jakmile se jedna z nich vybije a BMS vypne obvod, nebude to mít vliv na ostatní baterie a proces nabíjení je také neovlivní.
Převrácená hodnota celkového odporu paralelního obvodu se rovná součtu převrácených hodnot dílčích odporů všech větví.

To také není možné. Liší se to od důvodu sériového zapojení. Pokud jsou baterie s různým napětím zapojeny paralelně, vysokonapěťová baterie může spontánně nabít nízkonapěťovou baterii. Nízkonapěťová baterie jednak generuje značné teplo a jednak také plýtvá energií.

Kromě toho mají baterie s různým napětím různé vybíjecí křivky a různý výkon a mohou mít také různou energetickou hustotu, což dále zvyšuje rozdíl napětí. Zároveň, pokud se baterie nabíjí za těchto podmínek a rozdíl napětí je příliš velký, může to přímo poškodit nízkonapěťovou baterii. V závažných případech to může přímo způsobit velké množství tepla nebo explozi.

Pokud jsou typy lithiových baterií stejné, jedná se například o 3,2V lithium-železitophosfátové baterie, nebo o 3,7V lithium-iontové baterie, nebo o polymerové baterie.
Pokud jsou napětí stejná, například 12V a 12V jsou zapojeny sériově, 24V a 24V jsou zapojeny sériově a 48V a 48V jsou zapojeny sériově.
Pokud je kapacita stejná, například mají všechny zapojené sériově 100 Ah nebo jsou všechny zapojené sériově 200 Ah.
Pokud je například stav novosti a stáří stejný, jedná se například o nové baterie nebo o staré baterie použité ve stejné várce.
Stav nabití (SOC) je při paralelním zapojení stejný. Například oba mají zbývající energii 95% nebo oba mají zbývající energii 80%. Rozdíl ve výkonu by neměl překročit 2%. To může maximalizovat vyvážení bateriových bloků při paralelním zapojení.

Předpokládejme, že si koupíte dvě sady lithium-iontových baterií 48 V 100 Ah. Můžete je přímo zapojit paralelně a vytvořit tak 48 V 200 Ah. Tímto způsobem získáte více energie, což znamená, že je můžete používat déle.

series and parallel

Předpokládejme, že máte 16 bateriových bloků 12V 50Ah stejné značky, modelu a šarže. V tomto okamžiku chcete zvýšit napětí; například chcete použít 48V místo 12V a také chcete, aby kapacita baterie byla co největší.

Pak můžete zapojit 4 baterie sériově a vytvořit tak 48V 50Ah, a poté tyto 4 baterie 48V 50Ah zapojit paralelně a získat tak 48V 200Ah.

Možná zjistíte, že je můžu zapojit paralelně a vytvořit tak 12V 200Ah a pak tyto čtyři 12V 200Ah zapojit sériově. Může to být také 48V 200Ah?

Je to skutečně tak, ale existují určité rozdíly:

Jak jsme již zmínili výše, v paralelním obvodu poškození jedné z baterií povede pouze ke snížení kapacity a neovlivní fungování celého systému. Tato metoda proto může minimalizovat dopad jedné bateriové sady na celý systém. Za zmínku stojí, že v paralelních obvodech obvykle přidáváme jističe, abychom zajistili, že proud v jednom paralelním obvodu nebude příliš velký.

Přestože sériové a následné paralelní zapojení může v největší míře zajistit pravidelný provoz systému, tato metoda může snadno vést k nadměrnému proudu v jednom obvodu, což často způsobuje problémy s vyvažováním baterie a později vyžaduje spoustu času na řešení problémů s vyvažováním.

Tato metoda však vyžaduje, aby všechny baterie fungovaly správně, protože jakmile se jakákoli baterie vypne z důvodu plného nabití nebo vybití, celý systém nebude fungovat. Tato metoda je velmi šetrná ke konzistenci celého systému, protože všechny baterie lze nabíjet a vybíjet současně, což také usnadňuje pozdější řešení problémů.

Dimenze Sériový obvod Paralelní obvod
Proud Celkový proud I je stejný napříč všemi součástkami, tj. I=I1​=Já23​=…=Ján Celkový proud I je součtem proudů větví, tj. I=I1+ Já2+ Já3​+…+Ján​
Napětí Celkové napětí V je součtem napětí složek, tj. V=V1+V2+V3​+…+Vn Celkové napětí V je stejné na všech větvích, tj. V=V1= V2= V3​=…=Vn​
Odpor Celkový odpor R je součtem odporů složek, tj. R=R1+R2+R3​+…+Rn​ Převrácená hodnota celkového odporu R je součtem převrácených hodnot odporů větví, tj. 1/R=1/R1+1/R2+1/R3+…+1/Rn
Generování tepla Celkový generovaný tepelný výkon Q souvisí s celkovým proudem I, celkovým odporem R a časem t, tj. Q=I2Pravá Celkový generovaný tepelný výkon Q souvisí s celkovým proudem I, celkovým odporem R a časem t, tj. Q=I2Pravá
Ekvivalentní odpor Větší odpor omezuje tok proudu, což ovlivňuje celkový výkon obvodu, označený R Menší odpor omezuje tok proudu, což ovlivňuje celkový výkon obvodu, označený R
Důsledek selhání komponenty Porucha jedné součástky naruší celý obvod a zastaví tok proudu. Porucha jedné součástky nenaruší celý obvod a proud může dále protékat
Celkový proud Všemi součástkami protéká stejný celkový proud I Celkový proud je rozdělen do různých větví a každá větev má svůj vlastní proud, tj. I=I1​=I2​=I3​=…=In​
Celkové napětí Celkové napětí V je rozděleno mezi složky, přičemž každá složka má stejné napětí, tj. V=V1​=V2= V3​=…=Vn Celkové napětí je na všech větvích stejné, tj. V=V1​=V2​=V3​=…=Vn
Celková ztráta výkonu Celková ztráta výkonu P souvisí s celkovým proudem I, celkovým odporem R a časem t, tj. P=I2Pravá Celková ztráta výkonu P souvisí s celkovým proudem I, celkovým odporem R a časem t, tj. P=I2Pravá

Profil autora

Thomas Chen

Thomas Chen je zkušený odborník v oblasti nových energetických technologií se zaměřením na technologii lithiových baterií. Absolvent Univerzity v Šen-čenu, ročník 2010, Thomas získal bohaté zkušenosti prostřednictvím klíčových rolí ve společnostech EVE a BYD. Je známý svými hlubokými poznatky o tomto odvětví a disponuje jedinečným nadáním pro identifikaci tržních trendů a porozumění potřebám zákazníků. Jeho články nabízejí osobitý pohled, čerpající z bohatého zázemí v oboru.

PŘEDPLATIT NYNÍ

LiFePO4 baterieLithium-iontová baterieSodík-iontová baterieBateriové článkyPříslušenství k bateriímSpeciální baterieBaterie elektrického vozidlaŘešení skladování energieKomerční úložiště bateriíZařízení Baterie
SPOLEČNOST
PREZENTACE

Jak vám můžeme pomoci?

Pokud máte jakékoli nápady ohledně současného podnikání, nebo chcete využít naše zdroje a platformu pro hlubší spolupráci, neváhejte nás kontaktovat!
KONTAKTY

Obvykle odpovídá do 5 minut

Chatujte s námi

Potřebujete okamžitou pomoc nebo individuální řešení? Neváhejte se na nás obrátit hned teď!